CONSEJOS RAYANOS / "El Ferrocarril en Trás-os-Montes y la Conexión con España"
El pasado 17 de junio, en el Auditorio Paulo Quintela de Bragança, RIONOR organizó un nuevo Consejo Raiano, esta vez en torno al Ferrocarril en Trás-os-Montes y la Conexión con España, habiendo sido una de las iniciativas más productivas y esclarecedoras, principalmente debido a las discusiones que se dieron ya la importancia de los proyectos en análisis, aceptados consensualmente por los participantes.
La Associação Vale D'Ouro, sin duda movida por el amor a Trás-os-Montes y al Alto Duero, realizó por cuenta propia un estudio para una línea ferroviaria de alta velocidad que conectara Oporto con Madrid, pasando por Trás-os-Montes y conexión con la línea España en Zamora. Luís Almeida, presidente de esta Asociación y Alberto Aroso, coautores del proyecto con otros dos miembros de esta Asociación, comenzaron aclarando que no están en contra de las otras opciones conocidas, limitándose a presentar las fortalezas de su proyecto que parecen ser muy ventajoso, en comparación con otras rutas, y que ya ha logrado ganar el apoyo del alcalde de Oporto y el secretario general del Eixo Atlântico.
Otros ponentes del Consejo, A. Jorge Nunes, José Mário Leite, Daniel Conde y José Manuel Rodríguez de Zamora, insistieron en la necesidad de recuperar las antiguas vías del tren y la conexión con España. Aunque estos proyectos puedan parecer opuestos, desde las posiciones de todos los actores quedó claro que son complementarios: la alta velocidad como eje vertebrador y las viejas carreteras como malla que conecta a las poblaciones en torno a este eje estructurador.
RIONOR empezó a debatir sobre el ferrocarril en los Consejos de Raianos celebrados en 2017, donde se aprobaron resoluciones proponiendo la sustitución de las antiguas vías del tren y la conexión con España. Sin embargo, esta primera discusión se llevó a cabo en la práctica ausencia de alcaldes, ya que ese año se celebraron elecciones regionales en Portugal sin que ningún candidato mencionara el ferrocarril. Afortunadamente, el diputado de la Asamblea de la República, Sobrinho Teixeira, que participó de estos Consejos como presidente del IPB, reconoció que en ese momento las resoluciones parecían utópicas e inaplicables. Pese a ello, reconoció en este Consejo que cambió de opinión y que el camino de futuro será luchar por el proyecto de Alta Velocidad de Porto Zamora y la recuperación de las antiguas vías. No tiene dudas de que el tren desarrollará la economía en Trás-os-Montes, que es la única forma de crear empleos para mantener a la gente en la región.
La misma posición fue reconocida por el Presidente de la CIM-TTM de Bragança, António Jorge Fidalgo, quien consideró estos proyectos vitales para el desarrollo de Trás-os-Montes y se comprometió a exigir respuestas afirmativas de la CCDR-N para poder avanzar en este sentido, una organización que está abandonando nuestra región, centrándose fundamentalmente en la cooperación entre el Norte y Galicia. Como otros ponentes, felicitó el papel cívico de RIONOR y la importancia de estos debates abiertos a todas las corrientes de pensamiento, características que los hacen más efectivos y atractivos frente a las reuniones partidarias. En la misma línea, agradeció el trabajo voluntario realizado por Vale D'Ouro.
Orlando Rodrigues, presidente de IPB, comenzó felicitando a RIONOR por promover otro debate informado, considerando que en Portugal, en términos de ferrocarriles, estamos en la Edad Media en comparación con Europa, y es urgente avanzar con decisiones para no perpetuar la no acción.
Javier Callado, Moderador de la II Mesa Redonda, comenzó refiriéndose al cambio climático y al aumento del coste de los coches que obligará a los ciudadanos a buscar otras formas de moverse, presentando el tren como una de las soluciones más ecológicas y eficientes.
Jorge Nunes y Daniel Conde también denunciaron la inutilidad de las vías verdes realizadas en el lecho de las antiguas vías del tren, que los ayuntamientos han construido, pero que abandonan sin garantizar el mantenimiento y cuyo uso es casi nulo, lo que convierte estas inversiones en un mero derroche de fondos
En la Inauguración y Clausura, el Consejo de Raiano contó con la presencia de la Secretaria de Estado de Desarrollo Regional, Isabel Ferreira, quien volvió a expresar su reconocimiento y apoyo al trabajo que ha realizado RIONOR. Por su parte, el Presidente de la CIM-TTM, Jorge Fidalgo, el Concejal Miguel Abrunhosa en representación del Alcalde de Bragança y el Presidente del IPB, Orlando Rodrigues, destacaron la importancia de estas iniciativas realizadas por RIONOR para involucrar a los ciudadanos en temas de ciudadanía. .
Finalmente, los líderes de RIONOR pudieron ver la importancia de insistir en la movilización ciudadana y la búsqueda de debates, entendiendo que ideas que en un principio parecen inútiles, cuando realmente tienen perspectivas de futuro y cuando se debaten con coherencia, terminan imponiéndose. En este sentido, es fácil concluir de este trabajo que es necesario continuar con el debate en torno a estos temas para mantenerlos en la agenda mediática y política, para poder soñar con su materialización.
